报告人：方奕栋副教授

报告时间：2023年6月17日下午3:00-5:00

报告地点：佳山校区能源楼325

报告对象：能源与动力工程系师生及感兴趣的师生

报告摘要：随着新能源汽车产业的发展，动力电池的热管理已经成为人们关注的焦点。微细通道流动沸腾换热由于能够充分利用工质的相变潜热，具有更高的换热系数和更小的换热温差，因此在诸如芯片/数据中心散热等场景有了广泛的应用。近年来，不少整车及零部件企业开始尝试将两相散热技术应用于动力电池热管理。本报告在梳理动力电池热管理技术发展的基础上，介绍了课题组在动力电池两相直冷系统宏观规律及汽液两相流传热传质基础问题方面的研究进展，并对动力电池两相直冷的未来发展及关键问题提出展望。

报告人简介：方奕栋，现任上海理工大学能源与动力工程学院副教授。2008年至2014年于浙江大学能源工程学院攻读博士学位。在读期间，主要从事车辆能源多元化利用与转化方面研究。2014年获得博士学位后，于同济大学进行博士后研究，并于2016年入职上海理工大学能源与动力工程学院。目前的研究方向包括新能源汽车热管理技术、汽液两相流传热传质及两相流型调控等方面。近年来，与Honeywell、浙江银轮等国际/国内企业保持产学研合作，推动两相换热技术的工程应用。累计共发表SCI/EI论文30余篇，目前担任Energies特刊‘Thermal Management of Electronic Equipment and Energy Storage Devices’客座编辑，以及多个学术期刊的审稿人。